OS

Jag läste precis den här posten av Jim Fallows på The Atlantic där han bloggar från Peking och oroar sig för att OS utvecklar sig till ett spektakel av sällan skådat mått.

Kinas börsras

Den kinesiska börsen i Shanghai har gått ner från mer än 6000 punkter förra hösten till mindre än 3000 och värden motsvarande 1,74 miljarder dollar har gått upp i rök. Naturligtvis så är det småspararna som är hårdast drabbade när börsen sjunker. Vanliga kinesiska löntagare som gick in i marknaden när priserna var som högst och som nu ser alla sina besparingar försvinna.

Anledningen till att börsen har fallit så mycket stavas subventioner. Både Petrochina och Sinopec, två av börsens största aktörer som tillsammans utgör mellan 16 och 20% av hela börsvärdet, är tvingade av regeringen att sälja subventionerad bensin och diesel. För att kompensera för förlusterna så fick oljebolagen motsvarande 22 miljarder dollar i stöd förra året, men det räcker inte på långa vägar och bensinmackar över hela Kina har tvingats stängas ned för att få ned konsumtionen.

Den kinesiska regeringens meddelade häromveckan att landet ska höja bensinpriserna med så mycket som 16%. Åtgärderna är tänkta att underlätta problemen, men det kan dock bli ett botemedel som slår tillbaka med full kraft när Kinas fattiga befolkning börjar protestera mot regeringen och prishöjningarna. Var det någon som trodde att Peak Oil bara var ett problem här i väst?

Bill Schillers artikel i The Toronto Star:
http://www.thestar.com/World/Columnist/article/447082

Jimmy Wangs video på New York Times websida:
http://video.on.nytimes.com/?fr_story=28530d69c138903434657c85ad8204060d602e2d

Kildén & Åsman skriver mer om Shanghai-börsen:
http://www.fjardeinternationalen.se/blog/2008/06/13/snart-ar-det-jul/

Läs mer om Shanghai på den här bloggen:
http://alexikina.se/2008/06/06/alex-i-kinas-kompletta-guide-till-shanghai-kinesiska-helgdagar-och-hogtider/

Vem attackerar först?

Ett av de bäst organiserade nyhetsbreven på internet är Chris Lairds The Prudent Squirrel där han ofta diskuterar guldrelaterade nyheter. Nyligen skrev han en artikel som sammanfattade alla farhågor rörande Iran, finanskrisen, inflation och ökande energi- och spannmålspriser. Han skriver så här om Iran:

USA och Israel gör sig redo för att göra något åt ett alltmer militant Iran. Det nukleära hotet är bara en aspekt av det problemet. Ett annat är att Iran är på väg att bli ett stort orosmoment inte bara för Israel utan även för andra länder i Mellanöstern.

Fredagens stora talesämne var ju som bekant NY Times artikel om att Israel hade hållit en militärövning i östra medelhavet avsett som ett meddelande till Iran. FOX News försöker självklart spä på historien och intervjuade i morse USA:s förre FN-ambassadör John Bolton. Den djupt neokonservative Bolton spekulerade i att Israel kommer att attackera Iran mellan valet i november och till dess att den nye presidenten svärs in i januari 2009. Själv tror jag att Bush-administrationen är historia och att de inte har någon energi kvar att anfalla Iran och att Israel knappast skulle stoltsera med sin militära kapacitet om de verkligen ville attackera. Jag tror att det handar mer om israelisk inrikespolitik än om ett verkligt hot mot Iran.

Intressantare än de här spekulationerna är det att se att Kina har slutit långtgående energiavtal med Iran om exploatering av det stora naturgasfältet Jadavaran, att Österrike nyligen slöt ett 22 miljarder euro kontrakt med Iran om leverans av naturgas, och att Schweiz har tecknat ett liknande avtal om exploatering av fältet Södra Pars. Nu står det Schweiziska avtalet under hårt amerikanskt tryck att annuleras för det bryter mot de unilaterala amerikanska sanktionerna mot Iran. Frågan är hur EU kommer att bemöta det här problemet för min bedömning är att Iran-frågan inte kommer att försvinna. Energihänsyn är på väg att öppna ett liknande klyfta mellan USA och Europa som under Irak-kriget 2003 samtidigt som oljan kostar 137$ fatet och nerverna ligger utanpå skjortan.




Christopher Lairds artikel:
http://www.gold-eagle.com/editorials_08/laird061908.html

Artikeln i New York Times:
http://www.nytimes.com/2008/06/20/washington/20iran.html?_r=1&scp=1&sq=israel%20iran&st=cse&oref=slogin

Artikel i Washington Post om Kinas 100 miljarder dollar avtal med Iran:
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2006/02/17/AR2006021701117_pf.html

Haaretz-artikel om Österrikes energi-avtal med Iran:
http://www.haaretz.com/hasen/spages/934985.html

Artikel i New Jersey Jewish News om Schweiz, Iran, naturgas och USA:http://www.njjewishnews.com/njjn.com/060508/njLawmakers.html

Jakob E:son Söderbaum skriver mer om Israel och Iran:
http://jesoderbaum.wordpress.com/2008/06/23/israel-ovade-bombrad-mot-iran/

liksom Kurt Lundgren:
http://kurtlundgren.webblogg.se/2008/june/eu-betraktar-folket-som-en-farskock.html

FRA vs personnummer

Så här efter omröstningen tänkte jag också omsider ge mig in i debatten om FRA. I mitt tycke har det varit en skendebatt utan något egentligt innehåll. Varför är det så mycket ståhej om att staten får ta del av e-mails och andra elektroniska kommunikationer i syfte att skydda oss från terrorister? Själv tycker jag det är betydligt värre att ge ut sitt personnummer till höger och vänster. Personnumret följer oss ju bekant i varje skede av livet. Jag litar inte ett dugg på när staten förkunnar "att det är olagligt att samköra registren". Har ni någon aning om att lagstiftningen kan ändras blixtsnabbt och att lagstiftaren gör som han vill? Där har ni ett bra exempel på hur den totalitära staten verkligen ser ut.

Röda Nejlikan skriver:
http://homeboyyksel.blogsome.com/2008/06/23/efter-fra-lagen/

Trottens Betraktelser:
http://trotten.wordpress.com/2008/06/19/fienden/

Opassande:
http://opassande.se/index.php/2008/06/23/svart-mandag-kampen-mot-fra-fortsatter/

och Rick Falkvinge:
http://rickfalkvinge.se/2008/06/23/idag-svart-mandag-sorjer-vi-privatlivet/

GM Volt

Jonathan Rauch i The Atlantic Monthly skriver historien om hur General Motors har utvecklat sin Plug-In Hybrid Volt. GM har dåligt rykte sedan man år 2000 bestämde sig för att lägga ned el-bilen EV1 och är nu fast beslutet att revolutionera bilmarknaden med sin nya Plug-In Hybrid modell. EV1 modellen lades ned för att kapaciteten på batterierna var för dålig även om stora och stygga kapitalister får skulden i Chris Paines film "Who killed the electric car?" från 2006.

Problemet är dock fortfarande att medellivslängden för en bil i USA är 9 år och om även så mycket som 10% av nybilsförsäljningen går till denna typ av bilar så tar det fortfarande minst 25 år att göra omställningen. Peak oil ligger mycket närmre in i framtiden än så vilket är anledningen till att jag är pessimistisk på kort och medellång sikt men optimistisk på lång sikt vad gäller transporternas framtid. OECD-organet IEA talar om att världen förmodligen bara har fram till 2012 på sig innan oljeproduktionen börjar falla på allvar.

En utbyggning av den svenska järnvägstrafiken med 50% till 2020 kostar enligt Banverket 136 miljarder kronor och den politiska viljan är lika med noll. Problemet är att det blir mycket dyrare på lång sikt om vi inte sätter in resurserna där de behövs. Anders Borg har rätt när han säger att 95% av transporterna i Sverige försiggår på väg - men hur länge då? Därför behöver vi sätta in motåtgärder som kan hjälpa oss på vägen - nu!

Jonathan Rauchs artikel:
http://www.theatlantic.com/doc/200807/general-motors

Chris Paines "Who killed the electric car?" om GM:s EV1:
http://www.youtube.com/watch?v=9vD33UMAtBY&feature=related

IEA:s World Energy Outlook från 2007:
http://www.iea.org/Textbase/publications/free_new_Desc.asp?PUBS_ID=1927

D som dubbelmoral

För ett par veckor sedan då bränsleprotesterna var som starkast i Portugal och Spanien så kom jag att tänka på hur Peak Oil är på väg att slå ut den globala uppvärmningen som vanliga Svenskars favoritämne runt kaffeborden. Det är klart att den globala uppvärmningen är ett stort problem, och vi måste naturligtvis vidta stor försiktighet när vi använder fossila bränslen, men det är ett bekymmer som kanske ligger 50 år fram i tiden.

Oljeproblemet är mycket mer påtagligt än så och visar redan sitt fula tryne. Företag går i konkurs, folk betalar mer för att komma till jobbet om det överhuvudtaget finns något jobb att gå till. Därför måste vi vidta åtgärder nu för att motarbeta problemen som oundvikligen kommer att dyka upp alldeles bakom hörnet. Dessutom, handlade inte hela det omhuldade Kyoto-protokollet om att minska förbränningen av fossila bränslen genom att öka priserna på bensin, kol och dieselolja? Var inte detta också ivrigt påhejat av de spanska och portugisiska regeringarna? Se nu vart en sexdubbling av oljepriset på åtta år leder. Många vill gärna hålla en aktivistisk fasad så länge det inte gör ont i den egna plånboken.

Gruppterapi

Med de historiskt sett höga energipriserna försöker nu EU:s ledare med gemensam gruppterapi för att lösa problemen. Tanken är att när geologin inte längre tillåter skall böner och besvärjelser hjälpa. Är det någon som tar det på allvar?

Artikel i Svenska Dagbladet:
http://www.svd.se/nyheter/utrikes/artikel_1386455.svd